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聯(lián)合收割機(jī)在作業(yè)過(guò)程，液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，不僅行駛安全得不到保障，還會(huì)影響其作業(yè)效率。因此，應(yīng)注意對(duì)收割機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)。
①不要隨意拆卸液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，若必須拆卸時(shí)，一定要注意清潔，千萬(wàn)不要?jiǎng)潅浜媳砻妫?/span> ②在拆卸時(shí)，先將轉(zhuǎn)向單向閥的鋼球取出，然后再取出閥仿和閥芯，以免鋼球掉入進(jìn)油孔與閥套環(huán)槽之間，卡壞閥套； ③裝配時(shí)，切勿使污物進(jìn)入閥內(nèi)，并在零件表面上涂以干凈的新機(jī)油，裝配閥套和閥芯要平穩(wěn)對(duì)正，不要相互碰撞，以免零件損壞； ④在安裝聯(lián)動(dòng)器時(shí)，要注意聯(lián)動(dòng)器與轉(zhuǎn)子的正確裝配關(guān)系，即聯(lián)動(dòng)器外花鍵上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子內(nèi)花鍵上的記號(hào)，沒(méi)有記號(hào)時(shí)，應(yīng)使聯(lián)動(dòng)器上端的撥銷(xiāo)槽中心線對(duì)正轉(zhuǎn)子的齒凹中心線，防止聯(lián)動(dòng)器與轉(zhuǎn)子之間相互裝錯(cuò)，致配油閥不能按轉(zhuǎn)子泵的吸排油規(guī)律來(lái)實(shí)現(xiàn)泵油； ⑤在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)很費(fèi)力時(shí)，不要再用力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，防止油溫升高損壞零件，應(yīng)該及時(shí)找出原因進(jìn)行排除； ⑥發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后或油泵不工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)不要過(guò)猛，轉(zhuǎn)向速度要慢，避免損壞彈簧片、撥銷(xiāo)或聯(lián)動(dòng)器，致使轉(zhuǎn)向失誤； ⑦要選擇符合規(guī)定的液壓油，注意油的清潔，防止油液產(chǎn)生高溫和零件磨損。 齒輪油泵在汽車(chē)液壓舉升、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用已十分普遍，在日常工作過(guò)程中出現(xiàn)的故障是很多的，但較突出的故障是齒輪泵的油封經(jīng)常被吹出，現(xiàn)將此類故障作一診斷分析。 1.故障原因 （1）回油通道不通或回油不舒暢，在回油腔產(chǎn)生很大壓力，將骨架油封吹出； （2）骨架油封與泵的前蓋配合過(guò)松； （3）裝配時(shí)未注意，將泵體方向反裝，使出油口接通卸荷槽，形成高壓，吹出骨架油封； （4）泄漏通道被污物阻塞； （5）骨架油封內(nèi)彈簧脫落。 2.排除方法 （1）將齒輪油泵拆開(kāi)，檢查回油通道小孔是否相通，如有污物應(yīng)清除干凈，使回油通道暢通無(wú)阻。必要時(shí)，可采取加大吸油腔容積的辦法來(lái)解決，可銑削泵體進(jìn)油腔內(nèi)部； （2）檢查骨架油封外圓與前蓋配合間隙，骨架油封應(yīng)壓入泵的前蓋，若問(wèn)隙過(guò)大，應(yīng)更換新的骨架油封； （3）糾正泵體裝配方向； （4）清除泄漏通道之污物，必要時(shí)更換油液,嚴(yán)防密封膠、灰沙、鐵屑等雜物進(jìn)入泵內(nèi)； （5）檢查骨架油封內(nèi)彈簧是否脫落、損壞,若損壞應(yīng)更換骨架油封。 |
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沙發(fā)#
發(fā)布于：2024-11-08 12:06
發(fā)文日
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板凳#
發(fā)布于：2025-12-18 13:14
故障原因
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地板#
發(fā)布于：2026-01-16 13:39
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