[分享]泵控馬達閉式回路調速系統詳解

泵控馬達閉式回路調速系統屬于容積式調速回路，通過改變變量泵或變量馬達的排量來調節執行元件的運動速度。在容積式調速回路中，液壓泵輸出的流量全部直接進入液壓馬達，無溢流損失和節流損失，而且液壓泵的工作壓力隨負載的變化而變化，因此，這種調速回路效率高，發熱量少。容積調速回路多用于工程機械、礦山機械、農業機械和大型機床等大功率的調速系統中。
按照液壓泵和馬達調速方式的不同，可分為以下三種類型:
(1)變量泵一定量馬達式容積調速系統:
通過調節變量泵的變量機構改變泵的排量，即可以控制馬達的轉速和轉向?？蛇M行恒功率調速，以適應負載的劇烈變化，此回路的調速范圍一般可達40%。但泵在小排量時(低轉速)回路承載能力差。這種回路在小型內燃機車、液壓起重機、船用紋車等處的有關裝置上都得到了應用。
(2)定量泵一變量馬達式容積調速系統:
馬達的輸出轉速通過改變自身的排量來調節，可實現恒轉矩輸出。但此系統不能換向、調速范圍很小，限制了它的應用。當高速運轉且馬達排量較小時，回路的速度剛性很低，運動平穩性差，且回路高速承載能力差。
(3)變量泵一變量馬達式容積調速系統:
該回路馬達輸出轉速的調節可分為低速和高速兩段進行。在低速段，使變量馬達的排量最大，通過調節變量泵的排量來改變馬達的轉速，這一速度段稱為變量泵一定量馬達式容積調速回路工作特性;在高速段，將變量泵的排量調至最大后，改變液壓馬達的排量來調節馬達轉速，這一速度段稱為定量泵一變量馬達式容積調速回路的工作特性。
其中馬達有兩點和比例兩種變量形式。此系統調速范圍大，是前面兩種調速系統的乘積，且其調速特性對一般機械負載要求很適用，應用最為廣泛。這種回路適宜于大功率液壓系統，如港口起重運輸機械、礦山采掘機械等。