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tks1000
液壓菜鳥
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[分享]美國MOOG穆格伺服閥常見故障及原因分析

樓主#
更多 發(fā)布于:2016-01-22 12:35
1.MOOG伺服閥不工作(無流量或壓力輸出)

圖片:201504151006457146.jpg


原因:外引線斷路
電插頭焊點脫焊
線圈霉斷或內(nèi)引線斷路(或短路)
進(jìn)油或回油未接通,或進(jìn)、回油口接反
2.MOOG伺服閥輸出流量或壓力過大或不可控制
原因:閥安裝座表面不平,或底面密封圈未裝妥,使閥 殼體變形,閥芯卡死。
閥控制級堵塞
閥芯被臟物或銹塊卡住
3.MOOG伺服閥反應(yīng)遲鈍,響應(yīng)降低,零偏增大
原因:系統(tǒng)供油壓力低
閥內(nèi)部油濾太臟
閥控制級局部堵塞
調(diào)零機械或力矩馬達(dá)(力馬達(dá))部分零組件松動
4.MOOG伺服閥輸出流量或壓力(或執(zhí)行機構(gòu)速度或力)不能連續(xù)控制
原因:系統(tǒng)反饋斷開
系統(tǒng)出現(xiàn)正反饋
系統(tǒng)的間隙、摩擦或其它非線性因素
閥的分辨率變差、滯環(huán)增大
油液太臟
5.MOOG伺服系統(tǒng)出現(xiàn)抖動或振動(頻率較高)
原因:系統(tǒng)開環(huán)增益太大
油液太臟
油液混入大量空氣
系統(tǒng)接地干擾
伺服放大器電源濾波不良
伺服放大器噪聲變大
閥線圈絕緣變差
閥外引線碰到地面
電插頭絕緣變差
閥控制級時堵時通
5.MOOG伺服系統(tǒng)變慢(頻率較低)
原因:油液太臟
系統(tǒng)極限環(huán)振蕩
執(zhí)行機構(gòu)摩擦大
閥零位不穩(wěn)(閥內(nèi)部螺釘或機構(gòu)松動,或外調(diào)零機 構(gòu)未鎖緊,或控制級中有污物)
閥分辨率變差
7.MOOG伺服閥外部漏油
原因:安裝座表面粗糙度過大
安裝座表面有污物
底面密封圈未裝妥或漏裝
底面密封圈破裂或老化
彈簧管破裂
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機電設(shè)備維修
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大家好
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沙發(fā)#
發(fā)布于:2017-12-27 00:16
分析的很全面,學(xué)習(xí)了,謝謝樓主分享
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SEN1188
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懂技術(shù)的壇友,有空多幫其它壇友...
板凳#
發(fā)布于:2019-02-27 22:18
很具體
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北國的楓
液壓菜鳥
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努力努力再努力
地板#
發(fā)布于:2020-04-04 18:05
謝謝分享
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活著就是一種幸福
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昨日之日不必留,今日之日多煩憂
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4樓#
發(fā)布于:2020-11-15 07:55
謝謝
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maccumax
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懂技術(shù)的壇友,有空多幫其它壇友...
5樓#
發(fā)布于:2020-12-08 08:40
因:外引線斷路
電插頭焊點脫焊
線圈霉斷或內(nèi)引線斷路(或短路)
進(jìn)油或回油未接通,或進(jìn)、回油口接反
2.MOOG伺服閥輸出流量或壓力過大或不可控制
原因:閥安裝座表面不平,或底面密封圈未裝妥,使閥 殼體變形,閥芯卡死。
閥控制級堵塞
閥芯被臟物或銹塊卡住
3.MOOG伺服閥反應(yīng)遲鈍,響應(yīng)降低,零偏增大
原因:系統(tǒng)供油壓力低
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veyron
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今天心情真好!!!
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6樓#
發(fā)布于:2021-01-17 10:12
大神呀,真夠厲害了。
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液壓小白白
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找到密碼了
7樓#
發(fā)布于:2023-08-23 02:15
可以出書啦大佬
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szb609
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8樓#
發(fā)布于:2023-09-01 15:49
謝謝樓主
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lubin1107
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發(fā)布于:2025-08-04 20:10
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lubin1107
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發(fā)布于:2025-08-13 08:56
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lubin1107
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發(fā)布于:2025-08-13 08:57
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