[液壓系統保養]液壓系統泄漏的原因

（1）設計及制造的缺陷所造成的；
（2）沖擊和振動造成管接頭松動；
（3）動密封件及配合件相互磨損（液壓缸尤甚）；
（4）油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質。
2、解決液壓系統泄漏措施
措施一：設計及制造缺陷的解決方法：
l、液壓元件外配套的選擇往往在液壓系統的泄漏中起著決定性的影響。在產品的選擇與改進中本著好中選優，優中選廉的原則。
2、合理設計安裝面和密封面：表面不能有徑向劃痕，連接螺釘的預緊力要足夠大，以防止表面分離。
3、在制造及運輸過程中，要防止關鍵表面磕碰，劃傷。同時對裝配調試過程要嚴格的進行監控，保證裝配質量。
4、對一些液壓系統的泄露隱患不要掉已輕心，必須加以排除。
措施二：減少沖擊和振動：為了減少承受沖擊和振動的管接頭松動引起的液壓系統的泄漏，可以采取以下措施：
①使用減震支架固定所有管子以便吸收沖擊和振動；
②使用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊；
③適當布置壓力控制閥來保護系統的所有元件；
④盡量減少管接頭的使用數量，管接頭盡量用焊接連接；
⑤使用直螺紋接頭，三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭；
⑥盡量用回油塊代替各個配管；
⑦針對使用的最高壓力，規定安裝時使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩，防止結合面和密封件被蠶食；
⑧正確安裝管接頭。
措施三：減少動密封件的磨損：大多數動密封件都經過精確設計，如果動密封件加工合格，安裝正確，使用合理，均可保證長時間相對無泄漏工作。從設計角度來講，設計者可以采用以下措施來延長動密封件的壽命：
1、消除活塞桿和驅動軸密封件上的側載荷；
2、用防塵圈、防護罩和橡膠套保護活塞桿，防止磨料、粉塵等雜質進入；
3、設計選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱以防止粉塵在油液中累積；
4、使活塞桿和軸的速度盡可能低。
措施四：對靜密封件的要求：
靜密封件在剛性固定表面之間防止油液外泄。合理設計密封槽尺寸及公差，使安裝后的密封件到一定擠壓產生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷，并把密封件內應力提高到高于被密封的壓力。當零件剛度或螺栓預緊力不夠大時，配合表面將在油液壓力作用下分離，造成間隙或加大由于密封表面不夠平而可能從開始就存在的間隙。隨著配合表面的運動，靜密封就成了動密封。粗糙的配合表面將磨損密封件，變動的間隙將蠶食密封件邊緣。
方案五：控制油溫防止密封件變質：
1、密封件油溫過高導致壽命縮短。
  2、使用的油液與密封材料的相容性不合理。

總結的很全面，常見的故障原因基本上都考慮到了，在實踐工作中可以參考一下

總結到位

確實總結得很全面。但我覺得最重要是系統的高溫和振動的控制，在50度上下，超過55度可能就會慢慢出現問題了。振動就不要說了，長期振動多牢固的緊固件都會松動的，我都試過巡點檢的疏忽，液壓鋼管都因為振動而磨穿，造成漏油。

學習學習了

請問樓主大佬，措施？二里面的第六條，管接頭為什么要盡量選用焊接式的管接頭？卡套式管接頭的漏油有效性是否會相對來說差很多？