一、壓殼出口因油氣積累而引起的增壓器壓氣端漏油

首先檢查增壓器，確認(rèn)增壓器是合格品，一般可以從增壓器的使用情況來分析，如使用環(huán)境灰塵大，引起空濾清器堵塞造成負(fù)壓達(dá)5.5kPa以上，即會(huì)造成增壓器壓氣端漏油；汽車在山區(qū)下大坡，柴油機(jī)不加油門低速行駛15分鐘以上，增壓器中壓葉輪背面建立不起氣封形成真空也會(huì)引起增壓器壓氣端漏油。只要經(jīng)常保養(yǎng)空濾清器，柴油機(jī)怠速時(shí)間不要過長(zhǎng)，這種假性漏油現(xiàn)象即可排除。如果環(huán)境施工行駛狀況無法改變，只要經(jīng)常清除空濾的灰塵，清除增壓器壓殼出口以及壓殼出口管道內(nèi)的油漬，這種假性漏油不影響柴油機(jī)的正常使用。

二、機(jī)油壓力過高會(huì)引起增壓器漏油

增壓器的進(jìn)油壓力過高也是引起增壓器漏油的原因之一。當(dāng)我們經(jīng)檢查確認(rèn)增壓器是合格品，而又發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的機(jī)油壓遠(yuǎn)高于說明書的規(guī)定，則要檢查柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，調(diào)壓閥是否卡死或失靈，柴油機(jī)的機(jī)油壓力正常了，增壓器的漏油即可排除。

三、回油不暢會(huì)造成增壓器漏油

增壓器的回油是靠油的自重從增壓器回油管回入柴油機(jī)中，如果回油管出現(xiàn)縮節(jié)和阻塞，增壓器的回油不暢，增壓器會(huì)出現(xiàn)兩端滲漏機(jī)油。應(yīng)排除回油不暢，在增壓器完好的情況下，故障也即排除。

四、柴油機(jī)在施工中頻繁停車起動(dòng)

柴油機(jī)在施工中頻繁停車起動(dòng)，會(huì)引起增壓器中間殼渦輪端結(jié)焦；同時(shí)引起中間殼回油腔結(jié)焦，使增壓器回油腔縮小回油不暢產(chǎn)生漏油，應(yīng)檢查各易損件是否完好，并清除結(jié)焦。

五、柴油機(jī)竄氣嚴(yán)重會(huì)造成增壓器的回油不暢、增壓器漏油

有些增壓器發(fā)現(xiàn)漏油甚至兩端漏油，經(jīng)檢查增壓器是合格品，進(jìn)油回油也正常，再進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)增壓器主軸中段（二浮動(dòng)軸承之間）有很厚的油垢還有些發(fā)硬，鏟除清洗后發(fā)現(xiàn)主軸中段變淡黃色且增壓器回油管中亦有油垢，從以上現(xiàn)象可以判斷為柴油機(jī)竄氣引起增壓器的回油不暢。更換柴油機(jī)四配套排除柴油機(jī)下竄氣，對(duì)增壓器、回油管進(jìn)行清洗，故障即可排除。