[分享]軸向液壓柱塞泵的檢修

現代化建設離不開工程機械，而工程機械中最重要的液壓元件：軸向柱塞泵及柱塞馬達起著很重要的作用。
當工程機械出現異常而通過分析判斷又可能是柱塞泵或柱塞馬達有問題時，可將其拆下，進行檢修。
1.首先先清洗一下外表。打開泵體，將拆下的零件放入煤油盆中（有條件的用洗油）用綢布或豆包布擦洗零件，對七孔缸（或九孔缸）用長腿鑷子夾著綢布清洗其內孔，將洗好的零件放入清潔的瓷盤中并蓋上豆包布以防塵土。
2.檢查柱塞與柱塞缸間隙是否超差。標準間隙是：0.015-0.025毫米，一般的修理工很難檢測。簡單方法是：用手堵住柱塞缸低孔并將其端平，把柱塞對著被堵上底孔的柱塞缸孔讓柱塞在重力的作用下自由滑下，如果下滑的比較緩慢，說明基本沒超差，還可以使用；如果迅速下滑，感覺沒有什么阻力，基本上超差了，即不能用了，需找生產廠家配做。
3.柱塞缸體端面研傷。缸體端面若是銅質，可上車床車一下端面，注意端面與軸心垂直度小于0.010毫米，平面度小于0.004（不能凸）。用刀口尺檢測，銅底缸體端面不能用研磨劑研磨，防止研磨劑嵌入銅質缸體端面內。
4.配油盤的修復。將氧化鋁放在二級以上鑄鐵平板上，放點煤油，用手掌按住配油盤在鑄鐵平板上以“8”形軌跡平推，或以行星軌跡平推。用同樣方法，再用二氧化鉻（拋光膏）對其進行拋光至r0.012平面度小于0.004（不能凸）。
5.止推板或斜盤的修復。與配油盤的修復方法相同。
6.柱塞球頭與滑塊（滑靴）的配合間隙：是否超過0.04毫米。如果滑塊（滑靴）確實磨損比較嚴重，應找專業生產廠家配做。
7.組裝柱塞泵。將主要元件都檢修清洗后，開始組裝。一般常用工具有：紫銅棒、尖嘴鉗、內外彈性卡鉗、長腿鑷子、六方板子、塞尺、小油石條等。向泵體、柱塞外表面及缸體孔內加些液壓油，使各配合間隙都有液壓油潤滑，組裝后的柱塞泵或馬達其軸向間隙應在0.15～0.3毫米之間。裝好后，將進出油口加滿油，用右手轉動泵軸，用左手掌堵住進油口或出油口，感覺其吸力，吸力越大越好，若沒吸力，或吸力很小，說明還有元件的尺寸或配合間隙超差。須重新檢查。將修好的泵或馬達裝機空載試車3或5分鐘，然后逐漸加壓，7mpa、14mpa、21mpa看是否運轉正常。


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