[分享]支承和軸套

支承安裝于兩個或多個部件之間，使部件的相對運動位置保持不變。它們是 支撐其它部件和減少摩擦的機械裝置。

 聚合物支承，例如我們的Orkot, Turcite 和HiMod產品，比傳統的金屬支承有重大優勢。聚合物支承都具有尺寸穩定性，極佳的耐磨性和出色的低摩擦特性，故在干摩擦或邊界潤滑條件下具有無可匹敵的性能。

 此外，Orkot支承在海水中不會膨脹，使其成為水電應用的理想材料。其強度超過金屬支承，這意味著它們即使在極端重載情況下也能承受側向負載和抵制錯位。

Orkot船舶軸承


Orkot船舶軸承采用含有固體潤滑劑的無-石棉合成復合材料,耐磨性非常好,并且在水中實際上沒有膨脹.與金屬軸承相比,在重載荷下,它們的彈性變形允許邊緣載荷和不對中,它們在涉及(鹽)水的場合,提供了有效和免維護的解決方案.當速度至少1 m/s時,動壓運行是可能的.
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圖片：himod1.JPG

Orkot, Turcite 和 HiMod 軸承


 采用Turcite和HiMod工程熱塑材料或Orkot合成復合材料的重載荷軸承,軸承的尺寸穩定,耐磨,在干式和邊界潤滑工況下,提供優良的性能.

圖片：himod2.JPG

Turcite-B Slydway


 Turcite-B Slydway是一款主要用于機械工具拉銷的低摩擦力直線運動襯墊C，它具有低摩擦力，無粘滑效應，工作壽命長和耐磨損的特點。Turcite-B Slydway在完全清潔和脫脂裸金屬表面之后使用三分之二環氧樹脂。Turcite B Slydway尺寸穩定，免維護并可以工作在有/無潤滑劑的環境中。

圖片：himod3.JPG

現在新型的高分子材料在某些機械性能方面都已超過金屬材料，如摩擦系數、強度等方面，也廣泛的應用于金屬磨損修復、軟基導軌制造等方面

機電設備維修：現在新型的高分子材料在某些機械性能方面都已超過金屬材料，如摩擦系數、強度等方面，也廣泛的應用于金屬磨損修復、軟基導軌制造等方面回到原帖

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行家不敢當，使用過這類材料，了解一點皮毛，還需要向您這樣業界的專家學習

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