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我國的直線電機的研究和應用是從20世紀70年代初開始的。目前主要成果有工廠行車、電磁錘、沖壓機、聚氨酯發泡保溫管等。我國直線電機研究雖然也取得了一些成績,但與國外相比,其推廣應用方面尚存在很大的差距。目前,國內不少研究單位已注意到這一點[1]。
直線電機在數控機床上應用的現狀 近幾年,國際上對數控機床采用直線電機顯得特別熱門,其原因是: 為了提高生產效率和改善零件的加工質量而發展的高速和超高速加工現已成為機床發展的一個重大趨勢,一個反應靈敏、高速、輕便的驅動系統,速度要提高到 40~50m/min以上。傳統的“旋轉電機+滾珠絲杠”的傳動形式所能達到的最高進給速度為30m/min,加速度僅為3m/s2。直線電機驅動工作臺,其速度是傳統傳動方式的30倍,加速度是傳統傳動方式的10倍,最大可達10g;剛度提高了7倍;直線電機直接驅動的工作臺無反向工作死區;由于電機慣量小,所以由其構成的直線伺服系統可以達到較高的頻率響應。 1993年,德國ZxCell-O公司推出了世界上第一個由直線電機驅動的工作臺HSC-240型高速加工中心,機床主軸最高速達到 24000r/min,最大進給速度為60n/min,加速度達到1g,當進給速度為 20m/min時,其輪廓精度可達0.004mm。美國的Ingersoll公司緊接著推出了HVM-800型高速加工中心,主軸最高轉速為 20000r/min,最大進給速度為75.20m/min。 1996年開始,日本相繼研制成功采用直線電機的臥式加工中心、高速機床、超高速小型加工中心、超精密鏡面加工機床、高速成形機床等[1]。 我國浙江大學研制了一種由直線電機驅動的沖壓機,浙江大學生產工程研究所設計了用圓筒型直線電機驅動的并聯機構坐標測量機[2]。2001年南京四開公司推出了自行開發的采用直線電機直接驅動的數控直線電機車床,2003年第8屆中國國際機床展覽會上,展出北京電院高技術股份公司推出的VS1250直線電機取得的加工中心,該機床主軸最高轉速達15000r/min。 直線電機的工作原理 直線電機是一種將電能直接轉換成直線運動機械能,而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。它可以看成是一臺旋轉電機按徑向剖開,并展成平面而成由定子演變而來的一側稱為初級,由轉子演變而來的一側稱為次級。在實際應用時,將初級和次級制造成不同的長度,以保證在所需行程范圍內初級與次級之間的耦合保持不變。直線電機可以是短初級長次級,也可以是長初級短次級。考慮到制造成本、運行費用,目前一般均采用短初級長次級。 直線電動機的工作原理與旋轉電動機相似。以直線感應電動機為例:當初級繞組通入交流電源時,便在氣隙中產生行波磁場,次級在行波磁場切割下,將感應出電動勢并產生電流,該電流與氣隙中的磁場相作用就產生電磁推力。如果初級固定,則次級在推力作用下做直線運動;反之,則初級做直線運動。 直線電機的驅動控制技術 一個直線電機應用系統不僅要有性能良好的直線電機,還必須具有能在安全可靠的條件下實現技術與經濟要求的控制系統。隨著自動控制技術與微計算機技術的發展,直線電機的控制方法越來越多。對直線電機控制技術的研究基本上可以分為三個方面:一是傳統控制技術,二是現代控制技術,三是智能控制技術。 傳統的控制技術如PID反饋控制、解耦控制等在交流伺服系統中得到了廣泛的應用。其中PID控制蘊涵動態控制過程中的過去、現在和未來的信息,而且配置幾乎為最優,具有較強的魯棒性,是交流伺服電機驅動系統中最基本的控制方式。為了提高控制效果,往往采用解耦控制和矢量控制技術。 在對象模型確定、不變化且是線性的以及操作條件、運行環境是確定不變的條件下,采用傳統控制技術是簡單有效的。各種非線性的影響,運行環境的改變及環境干擾等時變和不確定因數,才能得到滿意的控制效果。因此,現代控制技術在直線伺服電機控制的研究中引起了很大的重視。常用控制方法有:自適應控制、滑模變結構控制、魯棒控制及智能控制。 近年來模糊邏輯控制、神經網絡控制等智能控制方法也被引入直線電動機驅動系統的控制中。目前主要是將模糊邏輯、神經網絡與PID、H∞控制等現有的成熟的控制方法相結合,取長補短,以獲得更好的控制性能。 直線電機在數控機床中的應用實例 活塞車削數控系統 采用直線電機的直線運動機構由于具有響應快、精度高的特點,已成功地應用于異型截面工件的CNC車削和磨削加工中。針對產量最大的非圓截面零件,國防科學技術大學非圓切削研究中心開發了基于直線電機的高頻響大行程數控進給單元。當用于數控活塞機床時,工作臺尺寸為600mm×320mm,行程100mm,最大推力為160N,最大加速度可達13g。由于直線電機動子和工作臺已固定在一起,所以只能采用閉環控制管道多級離心泵 采用直線伺服電機的高速加工中心,已成為國際上各大機床制造商競相研究和開發的關鍵技術和產品,并已在汽車工業和航空工業中取得初步應用和成效,作為高速加工中心的新一代直接驅動伺服執行元件,直線伺服電機技術在國內外也已經進入工業化應用階段。但是,國內在這方面的研究仍處于起步階段,差距還很大,本文在直線電機的應用方面作了一些探討,許多技術問題還有待于今后的努力。 |
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