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工程機(jī)械的燃油消耗是建筑施工企業(yè)的一大運(yùn)營(yíng)成本，合理的控制燃油消耗量，節(jié)約燃油成本，是企業(yè)節(jié)能減排，增加社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的重要工作。而機(jī)械使用成本中，燃料大概占比40%，要想降低油耗成本，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)總體成本的下降，機(jī)械的油耗監(jiān)測(cè)就需要科學(xué)有效的監(jiān)控手段，得出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來(lái)支撐。
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,施工機(jī)械越來(lái)越朝著電子技術(shù)、傳感技術(shù)、液壓技術(shù)與機(jī)械相結(jié)合的方向發(fā)展。運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)為施工企業(yè)提供機(jī)械油耗管理與油耗分析的一款工程機(jī)械油料監(jiān)控系統(tǒng)。 油箱液位監(jiān)控法 在油箱外側(cè)加裝透明液位桿或在油箱內(nèi)安裝液位傳感器，通過(guò)液位變化計(jì)算油量的消耗。但是這樣的監(jiān)測(cè)方式也存在弊端，對(duì)于不同設(shè)備的油箱大小不同，容積難以準(zhǔn)確標(biāo)定;施工場(chǎng)地顛簸傾斜的影響，都難以統(tǒng)計(jì)耗油量，且油箱內(nèi)安裝傳感器不符合防爆安全。工采網(wǎng)代理的英國(guó)SST液位開(kāi)關(guān) 液位傳感器–LLHT系列可以合理的解決油箱液位監(jiān)控存在的不足。液位傳感器–LLHT系列堅(jiān)固的不銹鋼外殼和水晶玻璃傳感頭端子 |
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