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對于Kawasaki川崎柱塞泵,只要改變斜盤傾角或缸體擺角即可改變其排量和輸出流量,從而實現液壓馬達或液壓缸的調速,這是川崎柱塞泵的重要特點。這種調節可以是連續、無級的,也可以在液壓系統工作過程中不停車地進行。
通過改變排量實現調速成為容積調速,這種方法和另一種所謂的節流調速相比,功率損失小,避免了系統發熱,很適合大功率系統。 容積式泵剛性的壓力-流量特性對液壓傳動雖然是很寶貴的,但是往往和流量調節的要求有矛盾,因而有必要將容積式泵的原始壓力-流量特性加以改造。這就是變量調節機構的任務。 Kawasaki川崎柱塞泵中推動變量機構動作的動力源及控制方式是多種多樣的,但大體上可以分層兩類:一類是由外力或外部信號對變量機構進行直接調節或控制;另一類是用泵本身的流量、壓力、功率等工作參數作為信號,通過改變和控制泵的排量,實現對其流量、壓力、功率的反饋控制,進行自動調節。 |
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