一、故障現象
柱塞泵燒軸瓦和曲軸研傷故障出現時一般表現為曲軸箱溫度升高，電機電流升高，機油顏色變黑等。在檢查過程中一旦發(fā)現這種情況應及時停泵檢查，并采取相應的措施。如果檢查處理不及時，就會發(fā)生燒瓦、抱軸事故，導致曲軸研傷，嚴重時甚至曲軸報廢。

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二、原因分析
造成柱塞泵燒軸瓦和曲軸研傷故障的原因很多，但主要原因是由于軸瓦和軸頸之間潤滑狀況惡化而產生的。
1.機油變質、機油雜質過多、進油孔堵塞、機油過少、機油牌號不對。
(1)當曲軸箱由于某種原因進水，會使機油乳化呈現乳白色，粘度下降。使機油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降，影響潤滑油膜的形成，這時容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損，導致軸瓦表面粗糙度增大，摩擦力增大，溫度升高，最后發(fā)生燒瓦事故。
(2)機油中的雜質主要是機油中的砂粒、灰塵以及泵內金屬磨屑，這些雜質進入軸瓦和軸頸間隙中，使軸瓦嵌油面積減小，并形成磨粒磨損，同時機油中的雜質過多還容易堵塞軸瓦蓋上的機油流道，使軸瓦間隙內供油不足產生粘合磨損。這兩種磨損共同作用的的結果使軸瓦溫度升高，間隙變小，最后導致燒瓦事故。
(3)由于柱塞泵采用的是飛濺式潤滑，當機油液位低于規(guī)定的下限時，曲軸及連桿的帶油能力下降，造成軸瓦和軸頸間的供油不足，不能形成足夠的潤滑油膜，進而產生粘合磨損，如果不及時補加機油，就會出現軸瓦與軸頸干磨，發(fā)生燒瓦甚至抱軸事故。
(4)柱塞泵要求使用規(guī)定牌號的機油（CC15W/40），如果機油牌號不對，粘度過大流動困難，機油不能順利進入軸瓦和軸頸間隙內，就會造成供油不足。如果選用粘度低的機油，使機油在軸瓦間隙內附著能力下降，油膜承載能力下降，這些因素都容易造成粘合磨損，繼而出現燒瓦事故。
2.變頻調速系統(tǒng)的影響
用變頻調速系統(tǒng)控制的注水泵，是根據系統(tǒng)壓力的設定自動調節(jié)泵的頻率和轉速，有時由于頻率低，電機轉速低。此時曲軸連桿帶油能力下降，機油不能連續(xù)進入軸瓦內，不能在軸瓦間隙中形成穩(wěn)定的油膜，因此，當泵速過低時，易形成粘合磨損。
3.啟泵前未盤泵和空載運行、啟泵后馬上升壓甚至帶壓啟泵
長時間停運的泵曲軸箱內機油溫度低，粘度大、流動性差，如果啟泵前未經盤泵和空載運轉，啟泵后馬上升壓或帶壓啟泵，此時沒有足夠的機油進入軸瓦間隙內，就會產生短時間的粘合磨損。如果長期使用這種方法操作，就會使軸瓦、軸頸摩擦面積增大，潤滑狀況進一步惡化，從而產生燒瓦事故 。
4.液力端閥片損壞，連桿在返回的行程受高壓水推動，造成軸瓦和軸頸的沖擊、交變載荷次數增多，引起軸瓦溫度升高。